某课讲稿：总书记重庆考察调研内容学习

4月22日至23日，A总书记在重庆市考察调研。

这是某的十八大以来总书记第3次赴重庆考察。2016年新年首次国内考察，总书记就来到重庆，看了一座港口、一家企业，并召开了第一场推动长江经济带发展座谈会。2019年4月，总书记再赴重庆，看了一个村，开了一个会，聚焦解决“两不愁三保障”突出问题。

今年这次考察，总书记重点关注了什么，强调了什么？

一、看枢纽园区

A总书记此次考察的第一站，是重庆国际物流枢纽园区。

园区成立于2007年9月，这里是中欧班列、西部陆海新通道铁海联运班列始发站，已建成面积达22平方公里。

10年前，总书记访问欧洲期间，在德国杜伊斯堡车站见证了一列渝新欧铁路班列缓缓进站。该趟列车就是从重庆这座枢纽园区始发的。

从战略意义上看，重庆国际物流枢纽园区是重庆市推动成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、内陆开放高地建设的重要承载地。

从地理优势上看，这里是我国对外开放的重要枢纽。向西开放，中欧班列串联大通道；向南出海，西部陆海新通道成为新动脉。再加上渝满俄、渝甬，四个方向的国际班列开行线路62条，辐射100多个国家超500个港口。

从功能设计上看，园区设有西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸及铁路保税物流中心、中欧班列集结中心等，是陆港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、多式联运示范工程。

铁道、火车、集装箱，是这座园区最鲜明的元素。货车司机、火车员工、园区管理者，成为一道流动的风景线。

值得一提的是，2016年1月，总书记赴重庆考察的第一站，也是一座综合交通枢纽——果园港。在码头前沿平台，总书记当时叮嘱现场作业人员、货船船主、港口规划建设人员，把港口建设好、管理好、运营好。

二、西部陆海新通道：链接世界 脉动中国

这次到重庆国际物流枢纽园区，A总书记主要了解当地加快建设西部陆海新通道等情况。

西部陆海新通道，位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，具有重要的战略地位。

“陆海新通道”的前身是“南向通道”。2018年11月，“南向通道”更名为“陆海新通道”。2019年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》。某的二十大报告明确提出，“加快建设西部陆海新通道”。

总书记一直关注着西部陆海新通道建设。近年来，在贵州、陕西、广西等西部陆海新通道沿线地区考察时，总书记多次强调，要积极参与西部陆海新通道建设。

4个多月前，在广西考察时，总书记专程前往中国—东盟信息港股份有限公司，结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报。

按照战略定位，西部陆海新通道是推进西部大开发形成新格局的战略通道、连接“一带”和“一路”的陆海联动通道、支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道、促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。

与世界相交，与时代相通。西部陆海新通道，征途如虹。

三、看城市社区

重庆集大城市、大农村、大山区、大库区于一体。5年前赴重庆考察，A总书记专程赶赴大山深处的一个贫困村——华溪村，进行专题调研，“解剖麻雀”。

今年这次考察，总书记重点看了一个城市社区——谢家湾街道民主村社区。社区建于上世纪50至90年代，为原国营建设机床厂配套家属区，与长江相距约650米。

民主村社区现有建筑55栋。2022年初，民主村社区启动更新项目，与毗邻社区一体设计、整体打造，保留建筑31.6万平方米，改造11万平方米，拆除危房4.3万平方米，提升配套环境9万平方米。

在民主村社区，文化特色、建筑风格等基因得以保留，老城格局和肌理仍在延续。青石板长阶、红砖房、茂盛的黄桷树，成为