某课讲稿:总书记重庆考察调研内容学习
4月22日至23日,A总书记在重庆市考察调研。
这是某的十八大以来总书记第3次赴重庆考察。2016年新年首次国内考察,总书记就来到重庆,看了一座港口、一家企业,并召开了第一场推动长江经济带发展座谈会。2019年4月,总书记再赴重庆,看了一个村,开了一个会,聚焦解决“两不愁三保障”突出问题。
今年这次考察,总书记重点关注了什么,强调了什么?
一、看枢纽园区
A总书记此次考察的第一站,是重庆国际物流枢纽园区。
园区成立于2007年9月,这里是中欧班列、西部陆海新通道铁海联运班列始发站,已建成面积达22平方公里。
10年前,总书记访问欧洲期间,在德国杜伊斯堡车站见证了一列渝新欧铁路班列缓缓进站。该趟列车就是从重庆这座枢纽园区始发的。
从战略意义上看,重庆国际物流枢纽园区是重庆市推动成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、内陆开放高地建设的重要承载地。
从地理优势上看,这里是我国对外开放的重要枢纽。向西开放,中欧班列串联大通道;向南出海,西部陆海新通道成为新动脉。再加上渝满俄、渝甬,四个方向的国际班列开行线路62条,辐射100多个国家超500个港口。
从功能设计上看,园区设有西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸及铁路保税物流中心、中欧班列集结中心等,是陆港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、多式联运示范工程。
铁道、火车、集装箱,是这座园区最鲜明的元素。货车司机、火车员工、园区管理者,成为一道流动的风景线。
值得一提的是,2016年1月,总书记赴重庆考察的第一站,也是一座综合交通枢纽——果园港。在码头前沿平台,总书记当时叮嘱现场作业人员、货船船主、港口规划建设人员,把港口建设好、管理好、运营好。
二、西部陆海新通道:链接世界 脉动中国
这次到重庆国际物流枢纽园区,A总书记主要了解当地加快建设西部陆海新通道等情况。
西部陆海新通道,位于我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,具有重要的战略地位。
“陆海新通道”的前身是“南向通道”。2018年11月,“南向通道”更名为“陆海新通道”。2019年8月,国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》。某的二十大报告明确提出,“加快建设西部陆海新通道”。
总书记一直关注着西部陆海新通道建设。近年来,在贵州、陕西、广西等西部陆海新通道沿线地区考察时,总书记多次强调,要积极参与西部陆海新通道建设。
4个多月前,在广西考察时,总书记专程前往中国—东盟信息港股份有限公司,结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报。
按照战略定位,西部陆海新通道是推进西部大开发形成新格局的战略通道、连接“一带”和“一路”的陆海联动通道、支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道、促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。
与世界相交,与时代相通。西部陆海新通道,征途如虹。
三、看城市社区
重庆集大城市、大农村、大山区、大库区于一体。5年前赴重庆考察,A总书记专程赶赴大山深处的一个贫困村——华溪村,进行专题调研,“解剖麻雀”。
今年这次考察,总书记重点看了一个城市社区——谢家湾街道民主村社区。社区建于上世纪50至90年代,为原国营建设机床厂配套家属区,与长江相距约650米。
民主村社区现有建筑55栋。2022年初,民主村社区启动更新项目,与毗邻社区一体设计、整体打造,保留建筑31.6万平方米,改造11万平方米,拆除危房4.3万平方米,提升配套环境9万平方米。
在民主村社区,文化特色、建筑风格等基因得以保留,老城格局和肌理仍在延续。青石板长阶、红砖房、茂盛的黄桷树,成为