XX县在全省交旅融合促进乡村振兴会议上的经验交通材料
XX县是一座拥有XX多年建城史的历史文化古城,幅员面积XX平方公里,辖XX镇XX街道,人口XX万,地处XX省域经济副中心核心腹地。近年来,XX县以交通旅融合为突破,扎实推进城乡融合发展,近2年来先后成功创建全国“四好农村路”示范县、全省“金通工程”样板县,走出了一条具有富有“金通”特色的城乡融合发展新路子。
一、构筑“三大网络”,夯实“金通”基础打通城乡壁垒。一是密织“金通”路域网。持续优化城乡路网规划,提升城乡公路质量,截至2023年底,XX县公路通车里程达XX公里,其中农村公路(县乡村道)里程XX公里,占全区公路里程XX%,形成了“外联内畅、区域成网、结构合理”的城乡交通运输路网。同时,围绕重点乡镇半小时上高速目标,规划实施农村公路干支互通联网项目XX个,3A以上景区、产业园区、重点乡镇半小时内上高速比例分别提升到XX%、XX%、XX%。二是巧织“金通”站牌网。综合车辆运行路线及群众乘坐习惯,结合“五统一”工程,合理设置XX个招呼站牌,开通XX条城乡专线,形成大站集散向多点串联的转变,实现农村群众“抬脚上公交”的美好愿景。三是善织“金通”物流网。标准化打造XX、XX等XX个区级物流分拨中心,XX、XX等XX个镇级物流运营点位XX、XX等,XX个村级邮快驿站,构筑全域覆盖城乡物流服务体系,促进交邮融合,解决快递入户“最后一公里”难题。积极开展“金通+助农”“金通+活商”融合发展模式,XX条交邮合作线路助力“工业品下乡、农产品进城”双向流通。
二、架设“三级运输”,优化“金通”服务助力城乡融合。一是厚植为民情怀,升级全域公交。依托城市公交延伸、城乡公交串联、智轨T4线辅助的多元运输结构,投入各类车型XX辆,率先推行全市XX元通票制城乡公交一体化改革,政府补助约XX万元/年,实现全域镇街公交通达率XX%,成功破除城乡二元结构。引入智能调度系统,实时监控